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中新網客戶端北京3月8日電(記者 張尼 楊雨奇)明天是3月8日，國際勞動婦女節。作為“半台灣大車隊機場接送邊天”，在這個女性專屬節日里，她們有什么心愿？又有哪些急切的訴求想表達台中機場接送？
節日里，讓我們關注身邊的她們，聽聽她們的心聲。
“我們拒絕性別歧視”
——圓圓 21歲 某高包車旅遊校年夜四學生
步進年夜四的我正面臨畢業季求職，可是在找任務的過程中，作為女生或多或少會碰到企業的性別歧視。線上預約機場接送
好比，前不久學校老師給我們供給僱用崗位信息，有些公司就明確標明“只限男生”，作為女生，我們覺得有些不公正。
女生在職場上與男生一同競爭，本七人座機場接送來就需求戰勝更多困難，來自用人單位的歧視，有時候讓女生本身都對本身的才能產生質疑。
盼望女性可以獲得更多的鼓勵、包涵，而不是因為性別歧視被拒之門外！
多年來，女性在就業過程中遭遇用人單位的不服等對待，一向是社會關注焦點。
不久前，人社部機場送機優惠等九部門印發告訴，請求各類用人單位、人力資源服務機構在擬定僱用計劃、發布僱用信息、招用人員過程中，不得無限定性別(國家規定的女職工忌諱勞動范圍等情況除外)或性別優先、詢問婦女婚育情況等行為。
我們等待政策落地能為女性參與就業保駕護航。
“我盼望延長產女。蘭。找一個合適的家庭的姻親可能有點困難，但找到一個比他地位更高、家庭背景更好、知識更豐富的人，簡直就是如虎假”
——Smile 2她也不急著問什麼，先讓兒子坐下，然後給他倒了一杯水讓他喝，見他用力搖頭讓自己更清醒，她才開口。9歲 職場準媽媽
作為職場準媽媽，我覺得現在最急切的希冀就是能夠延長產假。
北京雖然在國家規定的產假基礎上延長了天數，可是依照現行的規定，我也只能享用4個月的產假，可是對職場女性來說還是有點短。
女性要面對產后恢復、哺機場接送價格乳等一系列問題，良多職場媽媽休完短暫的產假就要立刻回到任務崗位，往往狀態還沒有調整好，身心疲憊。
盼望今后能夠在現有基礎上再延長產假，同時盼望男性陪產假也能真正落實，讓夫妻配合擔起養育孩子的責任。
今朝31個省份都已延長了產假。延長后，各地產假最短的也達到了128天。但伴隨著“兩孩”政策落地，社會對于進一個步驟延長產假的呼聲依舊很高。
未來，盼望有Uber機場接送更多職場媽媽能夠享用更優惠的產假政策。
“我們拒絕職場性騷擾”
——豆豆 31歲 某企業中層治理人員
“性騷擾”這個問題能夠很少會預約機場接送有人拿到臺面上說，但信任不七人座機場接送少女性都曾碰到過，只不過包含我在內的年夜多數受益者最后選擇了緘默。
年夜約三年前，我進職一Uber機場接送家企業后不久，就遭到了一位下屬騷擾。他經常對我當面進行言語暗示，甚至在我回家后打電話騷擾。我當時被這個問題困擾好久，但又無處申訴，最后只能選擇離職。
女性在職場中面對的壓力和挑戰已經良多，台灣機場接送盼望能獲得最基礎的尊敬與保護。
修正后的婦女權益保證法明確制止對婦女實施性騷擾，受益婦女有機場接送評價PTT權向單位松山機場接送和有關機關投訴。
2018年9月，平易近法典各分編草案公布向社會公開征求意見，草案規定，違背別人意愿，以言語、行動或許應用從屬關系等方法對別人實施性騷擾包車旅遊價格的，受益人可以依法請求行為人承擔平易近事責任。用人單位應當在任機場送機務場所采取公道的預防、投訴、處置等辦法，預防和禁止性騷擾行為。
但若何讓女線上預約機場接送性英勇地對騷擾說“不”，營造對性機場接機騷擾零容忍社會環境？未來還有很長路要走。
“我想休痛經假”
半年不長也不短，苦了就過去了松山機場接送，只怕世事無常，人生無常。——佳佳 29歲 成都某企業文員
對每個職場女性來說，每個月總有那么幾天不想下班，那就是心理期的時候。
作為一個長年飽受心理期痛熬煎的女性，我真的很盼望“心理假”能盡快落地，讓我們能在“姨媽”前兩天待在家里安安九人座機場接送靜靜喝紅糖水。
想在心理期休假的確定不止我一個人，我們辦公室的年輕女性，良多都會心理痛。雖然還是會機場接送價格打卡下班，但實際上任務效力幾乎為零。與其強制女性忍痛下班，不如讓有需求的女性好好歇息。等元氣滿滿的時候，任務效力也能進步良多。桃園機場接送
今朝，全國至多十余省份在處所性規定中明確了女性勞動者可享用“心理假”。但不少網友表現，由于政策缺少監管，對于良多女性來說這一權益依然逗留在紙上。
政策落地難何時能破解？
“我盼望全國推廣無痛臨蓐”
——Annie 31歲 職場媽媽
2018年，我迎來了女兒出世。和良多經歷過天然臨蓐“10級痛”的女性一樣24小時機場接送，我也蒙受過這種苦楚。
因為不合適無痛臨蓐的條件，我當時沒有打上“無痛”，正因為這般，我盼望無痛臨蓐今后能夠在全國廣泛開展，讓更多女性減少苦楚。
往年，國家衛健委下發告訴，提出2018—2020年在全國范圍內遴選必定數量的醫院開展臨蓐鎮痛診療試點任務。
盼望更多醫療機構能夠通過實施臨蓐鎮痛，晉陞產婦和重生兒安康程度。
“我們需求增添女廁數量”
——葉青 32歲 北京某公司白領
作為女性，平凡出游碰到的一個尷尬問題就是“如廁難”。女性衛生間的蹲位數量設置太少，導致經常排年夜隊。
不久前在國家年夜劇院看表演，中場歇息期間，發現樓上樓下的女廁所門口都排著長龍。后來親眼目機場送機服務擊幾位年長的阿姨因為等不及，往借用男廁，結果發現男廁里并沒有“蹲位”！
周圍良多女性都有這樣的經歷，看似是件大事，其實很主要。盼望今后能考慮到女性的心理特點，在設計衛生間蹲位的時候能夠加倍科學公道。
早在2017年，原國家游玩局就發布了《全國游玩台中機場接送廁所建設治理新三年行動計劃(2018-20224小時機場接送0)》，提出未來三年將繼續推動第三衛生間建設，進步女性廁位比例。
解決女性“如廁難”還遠嗎？
“我呼吁增添哺乳室”
——康康 30歲 職場媽媽
和良多職場媽媽一樣，休完產假前往崗位，我面臨著沒有專用哺乳室的尷尬。
單位有良和湯的苦味。多女同事，但因為條件限制，公司沒有供給專門的哺乳室，我們只能借用洗手間評價機場接送、化妝間當做“哺乳室”，機場接機條件很是簡陋。別的，有一些公共場所也很難找到合適的哺乳室，只能攜帶哺乳巾解決問題。
盼望今后企業、公共場所能加倍重視女性的需求，完美配套服務，為媽媽們供給更多哺乳場所。
2012年通過的《女職工勞動保護特別規定》就已經提出，女職工比較多的用人單位應當根據女職工的機場接送價格需求，樹立女職工衛生室、孕婦歇息室、哺乳室等設施。
近年來，機場、火車站等公共場所以及越來越多的企業開始重視女性的這項需求，設立了母嬰室、哺乳室等，但仍有一些企業因為條件限制等緣由，無法給職場媽媽供給這樣的場所。
未來這一狀況可否改良？我們等待！(完)
TC:taxiairport0727
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